Že od nekdaj je bil eden glavnih ciljev ljudi, montažni rezervoar kot celoto je v glavnem sestavljen iz osnovnega modula, modula okrogle škatle, strešnega modula in dodatkov za namestitev itd., Predvsem s pritrditvijo vijakov med različnimi moduli, tako da Če želite analizirati montažno kabinsko odpornost proti vetru in nosilnost, mora optimalno število modulov priti do vijaka, tako da bodo vsi moduli med seboj stabilnejši.
1, analiza sile
Montažna kabina ima največjo silo, ko je dvignjena in ko je sila vetra približno 12, zato jo je treba analizirati za ti dve situaciji.
V običajnih okoliščinah se montažna kabina prevaža s tovornjaki, v skladu z analizo napetosti konstrukcije pri dviganju, največja napetost montažnega rezervoarja pri obračanju avtomobila, v skladu z uredbo največja hitrost, ko avto po vrsti ne sme presegati 30 km / h , tako da lahko rišete z izračunom, če želite, da montažni rezervoar ne povzroča deformacij na vogalih, morate uporabiti stranski okvir okrog 48,
12 vijakov okoli končnega okvirja, da dosežete učinek zategovanja.
Montažna kabina mora poleg sile med prevozom imeti tudi velik pritisk v primeru sile 12 vetra, največja hitrost vetra lahko doseže 34 km / h, veter pa je v osnovi zgoščen na eni strani, smer vetra pa ni vedno enaki, zato je treba vsako stran pritrditi po najvišjih standardih.
Po izračunu mora biti najmanj število vijakov na vsaki strani 48, uporaba vijakov M12 pa je lahko učinkovitejša za pritrditev.
2. Simulacija odpornosti proti vetru
Montažni modul je treba tudi simulirati in izračunati glede na veter, ko ga začnemo obratovati, da dobimo natančne podatke.
Odpornost proti vetru in nosilnost tlaka v montažni kabini se preučuje predvsem v smeri sile vetra v montažni kabini. S simulacijo sile vetra v montažni kabini dobimo deformacijo montažne kabine, tako da je največja napetost montažne kabine manjša od meje izkoristka celotne jeklene konstrukcije.
Po izračunu lahko največja napetost v kabini doseže 198,87MPa, ko veter doseže stopnjo 12. Stres je zgoščen, zato je deformacija majhna, kadar je skupna napetost v kabini pod 80MPa.
3. Analiza zaključka
Preko različnih modulov montažne montažne povezave rezervoarja, z uporabo vijaka za pritrditev med moduli, tlačna sposobnost, lahko učinkovito poveča namestitvene vijake enakomerno razporejene, je ključnega pomena za izboljšanje nosilnosti, nadzor moči montažnega rezervoarja je zelo pomemben za izračun zgoraj navedenega lahko sklepamo, da je velikost vijaka in razmik,
Natančno je mogoče namestiti.
Z zgornjo analizo odpornosti proti vetru in nosilnosti montažne kabine montažna kabina ne bo povzročila prevelikih deformacij v procesu dvigovanja in prevoza, pa tudi v primeru prekomerne vetrne sile in ustrezne izgube se bo zmanjšala.
Čas objave: april-19-2021